Брейк көлемді кеме - бұл ауыр, үлкен, бумаларды, қораптарды және әр түрлі жүктерді тасымалдайтын кеме. Жүк кемелері суда әртүрлі жүктерді тасымалдауға маманданған, құрғақ жүк кемелері және сұйық жүк кемелері бар, ал сусымалы кемелер құрғақ жүк кемелерінің бір түрі болып табылады. Әдетте 10 000 тонналық жүк кемесі деп аталады, бұл оның жүк сыйымдылығы шамамен 10 000 тонна немесе 10 000 тоннадан астам, ал оның жалпы өлі салмағы мен толық жүк ығыстыруы әлдеқайда үлкен екенін білдіреді.
Сынық сусымалы кемелер негізінен екі палубалы кемелер болып табылады, оларда 4-6 жүк трюмдері және әрбір жүк трюмінің палубасында жүк люктері бар, жүк трюмінің екі жағында 5-тен 20 тоннаға дейін көтере алатын жүк штангалары орнатылады. Кейбір кемелерде 60-тан 250 тоннаға дейінгі ауыр жүктерді көтеруге арналған ауыр крандар бар. Ерекше талаптары бар жүк кемелері жүздеген тоннаны көтере алатын V-тәрізді үлкен көтеру жебелерімен жабдықталған. Тиеу-түсіру жұмыстарының тиімділігін арттыру мақсатында кейбір жүк кемелері айналмалы жүк крандарымен жабдықталған.
Сондай-ақ көп мақсатты құрғақ жүк кемесі әзірленді, ол жалпы оралған азық-түлікті тасымалдай алады, сонымен қатар сусымалы және контейнерлік жүктерді тасымалдай алады. Мұндай жүк кемесі бір жүкті тасымалдайтын жалпы жүк кемесіне қарағанда қолайлы және тиімді.
Брейк көлемді кемелер кеңінен қолданылады және әлемдік сауда флотының жалпы тоннажында бірінші орында. Ішкі суларда жүзетін жалпы жүк кемелерінің тоннаждары жүздеген тонна, мыңдаған тоннаны құрайды, ал мұхиттағы жалпы жүк кемелері 20 000 тоннадан аса алады. Жалпы жүк кемелерінен жоғары жылдамдықты қажет етпей, жақсы үнемділік пен қауіпсіздік талап етіледі. Жалпы жүк кемелері, әдетте, жүк көздерінің және жүк қажеттіліктерінің нақты шарттарына сәйкес, белгіленген тасымалдау күндері мен бағыттары бар порттарда жүзеді. Жалпы жүк кемесі күшті бойлық құрылымға ие, корпустың түбі негізінен екі қабатты құрылымға ие, тұмсық пен артқы жағында тұщы суды сақтауға немесе балласт суын тиеуге арналған алдыңғы және артқы пик цистерналарымен жабдықталған. кеменің әрлеуі және соқтығысқан кезде теңіз суының үлкен резервуарға кіруіне жол бермейді. Корпус үстінде 2 ~ 3 палуба бар және бірнеше жүк трюмдері орнатылған, люктер су өтпеу үшін су өткізбейтін люктермен жабылған. Машина бөлмесі немесе ортасында орналасқан немесе құйрықта орналасқан, әрқайсысының артықшылықтары мен кемшіліктері бар, ортасында орналасқан корпустың әрлеуін реттей алады, артқы жағында жүк кеңістігін орналастыруға қолайлы. Люктің екі жағында жүк көтергіш шыбықтар қарастырылған. Ауыр бөлшектерді тиеу және түсіру үшін әдетте ауыр деррикпен жабдықталған. Үлкен жүктерді, ауыр техникаларды, контейнерлерді, азық-түлік тауарларын және кейбір сусымалы жүктерді тасымалдай алатын сынық сусымалы кемелердің әртүрлі жүктерді тасымалдауға жақсы бейімделуін жақсарту үшін заманауи жаңа сусымалы кемелер көбінесе көп мақсатты кемелер ретінде жасалады.
Артықшылығы:
Шағын тоннажды, икемді,
Меншікті кеме краны
Кең люк
Төмен өндірістік шығындар
Жіберу уақыты: 16 желтоқсан 2024 ж